Einführung
Generatoren sind nützliche Maschinen zur Sicherung von Strom oder zur Primärversorgung in abgelegenen Gebieten. Der Motor ist der Kern dieser Generatoren und innerhalb dessen haben wir einen wichtigen Teil, den Vergaser. Der Vergaser mischt Kraftstoff und Luft in der richtigen Menge, damit die Verbrennung vollständig abläuft. Die Kenntnis der Funktionsweise von Vergasergeneratoren ist wichtig, um eine zuverlässige Effizienz und Einhaltung der Umweltvorschriften zu gewährleisten.
Schlüsselbegriffe der Vergasung
Vergasung ist die Mischung von Luft und Brennstoff, um eine brennbare Ladung für einen Motor zu erzeugen. Der Vergaser eines Generators muss für eine effiziente Verbrennung die richtige Mischung aus Luft und Brennstoff liefern. Obwohl es zwischen den Motorenentwürfen und Bedingungen unterschiedlich ist, ist dieses optimale Verhältnis für Benzinmotoren im Allgemeinen in der Nähe. Das bedeutet, dass der Vergaser den Treibstofffluss in den Luftstrom steuern kann, um Leistung zu gewährleisten und Emissionen zu reduzieren.
Komponenten eines Vergasers
Ein Vergaser besteht aus mehreren wesentlichen Teilen:
Gaskörper: Steuerung des Luftvolumens, das in den Motor fließt und wiederum die Geschwindigkeit und Leistung Ihres Motors beeinflusst.
Erstarrung: Er unterstützt den Motor beim kalten Starten, indem er die Luft-Kraftstoffmischung verbessert (er hilft beim Laufen, wenn der Vergaser wirklich nervös ist).
Jets und Düsen: Steuert die Menge an Treibstoff, die in den Luftstrom gelangt.
Schwimmer und Schüssel: Schwimmer trägt den zusätzlichen Brennstoff und Schüssel ist, wo Luft-Brennstoff-Mischung gebildet wird.
Lufthorn und Venturi: Das Lufthorn leitet den Luftstrom in den Venturi, wo sich eine Niederdruckzone bildet, um Treibstoff hineinzuziehen.
Wie ein Vergaser funktioniert
Luft gelangt durch das Lufthorn in den Vergaser, dessen Kehlkopf verengt ist und eine Venturi erzeugt. Dies führt zu einer Senkung des Drucks und einer Erhöhung der Luftgeschwindigkeit und zieht den Treibstoff aus der Schwimmbügel in den Luftstrom. Zusammen werden sie zerlegt und verdampft, um eine brennbare Mischung zu erzeugen, die in die Zylinder des Motors geleitet wird.
Typen von Vergasern
Es gibt verschiedene Arten von Vergasern, wie:
Einfachventil: In kleineren Motoren verwendet, bietet eine einzige Luft-Treibstoffmischung.
Dual-Barrel: Zwei Stufen des Vergasungsvorgangs, eine reichhaltige Mischung zum Starten des dann schlanken Betriebs.
Hochtechnologische Kraftstoffeinspritzungssysteme: Mehrport- und Sequential: ausgeklügelte Systeme, die die Fahrzeugleistung durch präzise Treibstoffzufuhr verbessern und gleichzeitig die Emissionsleistung reduzieren
Brennstoffmesssysteme
Die wichtigste Funktion eines Vergasers besteht darin, niemals ein zu reiches oder schlankes Luft-Kraftstoffgemisch zu liefern, was durch das Brennstoffmesssystem erledigt wird. Zu den gängigen Systemen gehören:
Flotationssysteme: Ein Flotator, der zur Steuerung des Brennstoffgehalts in der Schüssel verwendet wird, um den Brennstoff entsprechend zu stabilisieren und zu liefern.
Diaphragm-Typen: Diese Art von Systemen verwendet eine Diaphragma, um den Kraftstofffluss zu regulieren und bietet hervorragende Messmerkmale für eine bessere Leistung.
Vergaser und Leistung, wie sich Design auf Flexibilität auswirkt
Darüber hinaus ist die Leistung eines Generators direkt von der Konstruktion eines Vergasers beeinflusst. Das richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis sorgt für eine vollständige Verbrennung, so dass Leistung und Drehmoment bei geringstem Kraftstoffverbrauch und Emissionsniveau maximiert werden. Umweltfragen Moderne Vergaserkonstruktionen berücksichtigen Umweltvorschriften und Umweltverschmutzungskontrolle, indem sie Maßnahmen ergreifen, um das Potenzial schädlicher Emissionen zu minimieren.
Wartung und Ausrichtung von Vergasern
Wenn man will, dass der Vergaser reibungslos läuft, muss man gut auf ihn aufpassen. Besteht aus häufiger Versorgung, Lockerung oder Straffung der Jets und Nadeln und Ausrichtung während der Nonstop-Vergasersysteme Schlechte Wartung wird nicht nur die Leistung abschrecken und einen offensichtlichen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs verursachen, sondern kann auch den gesamten Motor schädigen
Ähnliche ArtikelFehler bei Ihrem Vergaser
Der Vergaser hat häufige Probleme mit Leerlauf, Stallung und Stromausfall. Überprüfen Sie, ob Ihre Luft-Brennstoffmischung funktioniert, stellen Sie sicher, dass sie funktioniert, und reinigen Sie danach die Düsen und Düsen, überprüfen Sie auch, ob die Würgung auch belohnt wird. Manchmal muss der Vergaser repariert oder gewechselt werden.
Karburatoren und ihre Rolle in Generatoren
Vergaser könnten in Generatoren ausfallen, wenn sich Unternehmen auf höhere Technik beziehen. Zylinderdeaktivierung: Anstatt alle Zylinder auf einmal zu schießen, ermöglichen diese Systeme eine bessere Kontrolle der Treibstoffzufuhr für höhere Effizienz und geringere Emissionen. Aber für einige Anwendungen, besonders für kleinere, kostensensible Märkte, kommen Vergaser nirgendwohin.
Schlussfolgerung
Es ist immer eine Wissenschaft, die Generatorvergaser zu entwickeln, genug Kontrolle, um genauere Mischungen des Luftbrennstoffverhältnisses zu ermöglichen, um eine vollständige Verbrennung zu gewährleisten. Der Vergaser wird jedoch weiterhin flüssig bleiben, da er sich durch technologische Fortschritte und die Notwendigkeit, leistungsbezogene Verbesserungen mit effizienzbasierten oder damit verbundenen inkrementellen Fortschritten in einer umweltbelasteten Welt zu verbinden, orientiert. Generatorkomponente: Vergaser Der Vergaser ist für Hersteller und Betreiber eine wichtige Komponente, da die bessere Funktion dieses Geräts eine zuverlässige Stromerzeugung beeinflusst.