જનરેટર કાર્બ્યુરેટર ટ્રાઉબલશૂટિંગ: એક DIY રસ્તો

તમારી સમજ જનરેટર કાર્બ્યુરેટર પ્રણાલી

જનરેટર કાર્બ્યુરેટર કેવી રીતે કામ કરે છે

જનરેટર કાર્બ્યુરેટર વાયુ અને પોતાની મિશ્રણને કાર્યકષમ રીતે મિશાડવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા બજાવે છે, જે ઇંજિનમાં દહેચલ માટે આવશ્યક છે. કાર્બ્યુરેટરની ફંક્શનલિટીની મૂળ બાબત પોતાનો વાપર વાયુની ગતિ વધારવા અને પીઝર ઘટાડવા માટે વેન્ટ્યુરી પ્રભાવ છે, જે પોતાને વાયુથી ફ્લેશિંગ થઈ શકે તેવી રીતે મિશાડે છે. વાયુ-પોતાની મિશ્રણમાં સંગ્રહણો ઇંજિનની કાર્યકષમતા અને કાર્યકષમતાને વધારી શકે છે. એક આદર્શ મિશ્રણ સ્મૂદ્ર કાર્યો અને અર્થકારી પોતાની ઉપયોગ મેળવે છે, જે તમારી કાર્બ્યુરેટરને નિયમિત રીતે ચેક અને સંગ્રહિત કરવાની મહત્વપૂર્ણતા પ્રકાશિત કરે છે.

જનરેટર કાર્બ્યુરેટરના મુખ્ય ઘટકો

જનરેટર કાર્બ્યુરેટરના મુખ્ય ઘટકોને સમજવાથી તમારા જનરેટરની રક્ષણશીલતા મહત્ત્વપૂર્ણ બની શકે છે. નીચેના મુખ્ય ભાગો જનરેટર કાર્બ્યુરેટરને ગુમાવે છે:

• ફ્લોટ ચેમ્બર : સ્થિર પેટ્રોલ સ્તર ધરાવે, સતત પેટ્રોલ પ્રવાહ માટે મહત્ત્વપૂર્ણ છે.
• જેટ્સ : પેટ્રોલ પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે; તેમની સંપૂર્ણ ઓપરેશન સંગત હવા-પેટ્રોલ મિશ્રણ ઉત્પાદન માટે મહત્ત્વપૂર્ણ છે.
• ગેસ વાલ્વ : હવાનો પ્રવાહ નિયંત્રિત કરે અને ઇંજિનની ગતિ અને આઉટપુટને ફેરફાર કરે.

ઘટકોના નિર્માણમાં સામાન્યતઃ બ્રાસ અને એલુમિનિયમ જેવા દિર્ઘાયુ માટેના ઉપકરણો વપરાય છે, જે ખ઼રાબી અને ફાટફાટ વચ્ચે લાંબી અવધિ માટે કામ કરવાની ક્ષમતા આપે છે. આ ઘટકો અને તેમના ભૂમિકાઓની જાણકારી થી ઉપયોગકર્તાઓ તેમના જનરેટર કાર્બ્યુરેટર્સની રાખડી અને સમસ્યાઓની પરખ વધુ બદલ શકે છે.

જનરેટર કાર્બ્યુરેટર સમસ્યાઓના સામાન્ય લક્ષણો

ઇંજિન શરૂ થતી નથી અથવા ઘણી રીતે ચલે

સામાન્યતઃ સૌથી વધુ લક્ષણોમાંની એક જનરેટર કાર્બ્યુરેટર સમસ્યાઓનું લક્ષણ ઇંજિનનું શરૂ થતું નહીં અથવા ઘણી રીતે ચલવાનું છે. આ ફૂલ ડેલિવરીના સમસ્યાઓ અથવા હવાના બ્લોકેજ વિશે વધુ સંબંધિત હોઈ શકે છે. બંધ થયેલો કાર્બ્યુરેટર સાચો ફૂલ પ્રવાહને રોકી શકે છે, જ્યારે મજબૂત હવાનો ફિલ્ટર હવાની સપાટી રોકી શકે છે, જે દોનો પણ ઇંજિનની સ્મૂથ ઓપરેશન માટે જરૂરી છે. અભ્યાસો બતાવે છે કે કાર્બ્યુરેટર સમસ્યાઓ જનરેટર ફેલિયર્સના મહત્ત્વપૂર્ણ ટકાવારો પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે નિયમિત રાખડી અને સમસ્યાઓની પરખની મહત્તા પ્રતિબિંબિત કરે છે. આ સામાન્ય સમસ્યાઓનું જાણવું જનરેટરની કાર્યકષમતા અને વિશ્વાસની પુનઃપ્રાપ્તિ માટે ગુરુત્વપૂર્ણ છે.

બાક પરથી કાળું ધૂમ્ર

બાક પરથી કાળું ધૂમ્ર આવતું જોવું ગેરેટર કાર્બ્યુરેટરના સમસ્યાઓનું બીજો સામાન્ય ચિહ્ન છે. આ સમસ્યા વધુ પણ વિશેષ રીતે ફૂલ મિશ્રણથી ઉઠે છે, જ્યાં વાયુ તુલનામાં ફૂલની જરૂરાદાર માત્રા વધુ હોય છે. આ અસંતુલન સામાન્ય રીતે ખરાબ કાર્બ્યુરેટરથી થાય છે, જે અસંગત સાયસ્ટમ અથવા બંધ જેટ્સના કારણે હોઈ શકે છે. આ સમસ્યાને તેના પરિણામો પહેલાં જ જલદી સુધારવું જરૂરી છે, કારણ કે લાંબા સમય માટે ફૂલની વધુ માત્રા ખાતરી કરવામાં આવે તો એ વધુ ફૂલ ખર્ચ કરવા અથવા ઇંજિનના ઘટકોમાં ક્ષતિ કરવામાં આવી શકે છે.

ફૂલની રિસાવણી અથવા ઓવરફ્લો

જનરેટરમાં પ્રકાશનની રિલેડી અથવા ઓવરફ્લો સામાન્યત: વધુ જૂની બનેલી ગેસેટ્સ અથવા કાર્બ્યુરેટરમાં ફ્લોટ સ્તરની અસંગત માપદંડોને ફળ છે. આ સમસ્યાઓ માત્ર પ્રદર્શનને અસર ધરાવે છે પરંતુ પેટ્રોલની જળાંવાળી પ્રકૃતિના કારણે મહત્તમ સુરક્ષા જોખમો પણ ઉત્પન્ન કરે છે. પ્રકાશનને શોધવા માટે, કાર્બ્યુરેટર વિસ્તારમાં પ્રકાશનની બૂટિ અથવા ભીજણારા ચિહ્નો માટે નિયમિત રીતે જનરેટરને જાંચવું જોઈએ. જો પ્રકાશનની રિલેડી શોધવામાં આવે, તો ગેસેટ્સને વધુ જૂની માટે જાંચવું અને ફ્લોટ સ્તરને સાચો સેટિંગ માટે જાંચવું. ખરાબ ઘટકોની તાંત્રિક પરિવર્તન અથવા બદલાવ આગામી ક્ષતિને રોકી શકે છે અને સુરક્ષિત ચાલુ રાખી શકે છે.

જનરેટર કાર્બ્યુરેટર ટ્રાઉબલશૂટિંગ માટે ક્રમસરની રીત

પ્રકાશન ડેલિવરીના સમસ્યાઓની જાંચ

જનરેટર કાર્બ્યુરેટરના સમસ્યાઓની કારણવાડી જાચ શરૂ કરવામાં આવે છે ફૂલ ડેલિવરીની જાંચ થી. બ્લોકેજ માટેની શક્તિ માટે ફૂલ લાઇન્સ અને ફિલ્ટર્સની જાંચ શરૂ કરો, જે સામાન્ય રીતે કચરા અથવા સિલિમેન્ટ બિલાડાથી થાય છે. બ્લોકેડ ફૂલ લાઇન કાર્બ્યુરેટરને ફૂલનો પ્રવહ રોકી શકે છે, જે ઇંજિન પરફોર્મન્સના સમસ્યાઓને મૂળ કારણ બની શકે છે. ફૂલ પંપના સમસ્યાઓને નક્કી કરવા માટે, અસંગત ફૂલ દબાવ અથવા અસામાન્ય શબ્દો માટે પાબંદી કરો જે ખારાબ પડી શકે છે. નિયમિત રૂપે મેન્ટનની જાંચ કરવામાં આવે છે અને બ્લોકેડ ફિલ્ટર્સને બદલવામાં આવે છે જે આ સમસ્યાઓને હલ કરી શકે છે અને જનરેટરની કાર્યકષમતા ધરાવે છે.

સ્પાર્ક પ્લગની જાંચ

સ્પાર્ક પ્લગની અવસ્થા ઇંજિનના આગળ પ્રક્રિયા માટે અને કુલ જીનરેટર પરફોરમેન્સ માટે ખૂબ જરૂરી છે. ઓછામાં ઓછા પહેલાંની જ કે દૂસરી વસ્તુઓ દ્વારા મલિન સ્પાર્ક પ્લગ ગેલી શકે છે, જે ચાલુ કામગીરીને રોકી શકે છે. સ્પાર્ક પ્લગને જુએચ્ક કરવા માટે, તેને ઇંજિનથી હટાવો અને વપસ ચિહ્નો જેવા કે વિનાશિત ઇલેક્ટ્રોડ્સ અથવા કાર્બન ડીપોઝિટ્સ માટે જુએચ્ક કરો. તેને સાફ કરવા માટે તાર બ્રશનો ઉપયોગ કરો અને જીનરેટરના નિયમો માટે તેને ઠીક રીતે ગેપ કરવાની જરૂર છે. નિયમિત સ્પાર્ક પ્લગ રક્ષણ તેમની જીવનધરાનું સમય વધારે કરે છે અને ઇંજિનની મહત્તમ કાર્યકષમતા માટે પણ વધુ જ જરૂરી છે.

બંધ જેટ્સ અને પાસેજ્સને સાફ કરવું

સ્ટાર્ક જેટ્સ અને પાસેજ્સ માટે ચીટવાળું કામગીરી કર્બ્યુરેટરની દક્ષતા રાખવા માટે આવશ્યક છે. પ્રારંભમાં સુરક્ષિતપણે કર્બ્યુરેટરને વિઘડો, તેથી જનરેટર બંધ અને ઠંડું હોય. આવશ્યક ઉપકરણોમાં સ્ક્રીવ્ડ્રીવર્સ, કાર્બ્યુરેટર શોધક, અને સુરક્ષા ગોગલ્સ શામેલ છે. જેટ્સને નિકાલો અને કોઈપણ અધિકરણોને દૂર કરવા માટે સુધારેલી બ્રશ અથવા સંપીડિત વાયુનો ઉપયોગ કરો. કર્બ્યુરેટર સ્ટ્રક્ચરમાંના સંવેદનશીલ પાસેજ્સને નષ્ટ થતા રહીત લઇ જાઓ. નિયમિત શોધન ગમ અથવા વર્નિશ ડેપોઝિટ્સની જમાને રોકે છે, જે પુષ્ટિ પ્રવાહને બંધ કરી શકે છે અને જનરેટરની કાર્યકષમતાને ખરાબ કરી શકે છે.

છોક મશીનને પરીક્ષા લો

છોક મેકનિઝમનું પરીક્ષણ તેને વિના રિસિસ્ટન્સ સહજપણે ચલવાડવા અને આવશ્યક એજ્સ્ટમેન્ટ કરવા માટે જ છે જે સર્વોત્તમ પરફોર્મન્સ માટે જરૂરી છે. ખરાબ છોક મેકનિઝમ શરૂઆતમાં મુશ્કેલીઓ માટે વધુ જ કારણ બની શકે છે, વિશેષત્વે ઠંડી પરિસ્થિતિઓમાં. સરળ ચાલન માટે છોકને હાથેલી રીતે ખસેડી શોધો અને કોઈ અસાધારણ ધ્વનિઓ સાંભળો જે છોકની સ્ટિકિંગ અથવા ગેર-એલાઇનમેન્ટ દર્શાવી શકે. એજ્સ્ટમેન્ટ સામાન્ય રીતે ઢઢ઼કી કનેક્શન્સ ટિકાવવા અથવા ચાલે ભાગોને લૂબ્રિકેટ કરવાથી થાય છે. છોકની સંપૂર્ણ કાર્યકષમતા ઠંડી શરૂઆતોમાં હવા-પોતાની મિશ્રણ નિયંત્રણ માટે ક્રિટિકલ છે, જે જનરેટરની સ્મૂઝ ફંક્શનલિટીને સપોર્ટ કરે છે.

જનરેટર કાર્બ્યુરેટર્સ માટે DIY શોધ અને રક્ષણ

કેવી રીતે શોધ કાર્બ્યુરેટર સ્ક્રુબ કરવી

શોધ કાર્બ્યુરેટર સ્ક્રુબ કરવું તમારા જનરેટરની પરફોર્મન્સ રાખવાનો એક આવશ્યક ભાગ છે. શરૂ કરવા માટે આપણે જરૂરી ઉપકરણો જેવા કે સ્ક્રીવ્ડર્સ, રચાઓ અને કાર્બ્યુરેટર શોધક સંગ્રહીત કરો - જે બ્લોક થયેલા હવા અને પોતાના પાસગ્વેઝને દૂર કરવા માટે ઈડિયલ સોલ્વન્ટ્સ છે. મેટિક્યુલસલી આ પગલાં ફોલો કરો:

1. જનરેટર ઓફ કરો અને પ્રક્રિયા શરૂ થતા પહેલા તેને ઠંડું હોવા માટે ખાતરી કરો.
2. એર ફિલ્ટર એસિમ્બલી નીકળાવો કાર્બ્યુરેટર પર પહોંચવા માટે.
3. જોડણીઓને વિભાજિત કરો જેવા કી પ્રમાણે ઈન્જિનના પુલ અને લિંકેજ સ્ક્રુ પાઇનો ઉપયોગ કરીને વિભાજિત કરો.
4. કાર્બ્યુરેટરને વિભાજિત કરો ફરીથી જોડવા માટે ભાગોની ઓળખ રાખીને સાવધાનપેને.
5. કાર્બ્યુરેટર શોધકનો ઉપયોગ કરો અંદરના ભાગો અને પસારોને સ્પ્રે કરવા માટે અને કોઈપણ જમા કાઢવા માટે.
6. ફરી થી જોડો અને કનેક્ટ કરો સફાઈ થયેલા કાર્બ્યુરેટર અને ઉત્તમ પરફોર્મન્સ માટે જનરેટરને ટેસ્ટ કરો.

કાર્બ્યુરેટરની નિયમિત સફાઈ તમારા જનરેટરની દક્ષતાનો રાખવા અને પેટોલનના અંદાજના ગુંથણના કારણે થતા સમસ્યાઓને રોકવા માટે જરૂરી છે.

પુરાના પેટોલને સાઇટલી ડ્રેન કરો

પુરાનો પેટોલ જનરેટરની પરફોર્મન્સ અને ઇંજિનની આરોગ્ય માટે જોખમ બનાવે છે. પુરાના પેટોલને ઓળખવામાં આવે શકે છે જેમાં ઇંજિન શરૂઆતમાં સમસ્યા, અજીબ વાસનો અથવા ટેન્ક અને લાઇન્સમાં ગુંદા ઉદાસિન જેવી લક્ષણો હોય છે. પુરાના પેટોલને સુરક્ષિત રીતે ડ્રેન કરવા અને ફેરફાર કરવા:

1. સ્પાર્ક પ્લગ વિસર્જિત કરો સુરક્ષા માટે.
2. એક ઉપયુક્ત પાત્ર રાખો પેટ્રોલ ટેન્ક નીચે.
3. પેટ્રોલ વેલ્વ ખોલો અને પ્રવાહને પૂરી તરીકે ખાલી થતો દર્શાવ.
4. પ્રવાહને ટાળવા સ્થાનિક નિયમો મુજબ જાવાબદારી સાથે.
5. ટેન્કને ફરીથી ભરો ફેશિયલ, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળું પ્રવાહ સાથે.

એજ કર્બરનેટ સાથે પુરાવા કરી શકાય તેવી વધુ જ માહિતી અને સમયગાળાની આપોટી છે.

સર્વાધિક હવા પ્રવાહ માટે હવાના ફિલ્ટર બદલો

ડર્ટી હવાના ફિલ્ટર હવા પ્રવાહને રોકીને ઇંજિન પરફોર્મન્સને હાનિકારક બનાવી શકે છે અને ઓવરહીટ કરે અથવા અસફળ થાય. ફિલ્ટર શોધવા અને બદલવા માટે:

1. હવાના ફિલ્ટર હાઉસિંગ શોધો જેનરેટર પર અને તેને નિકાલો.
2. ફિલ્ટરને જાંચવા જાહેર દર્શાવતી માટી, તેલ અથવા ખરાબી માટે.
3. ફિલ્ટરને બદલવા જરૂરી થય તો નવાની સાથે, તમારા જનરેટર મોડેલ સાથે જોડાણ માટે ખાતરી કરીને.
4. એર ફિલ્ટરને પૂર્ણ રીતે ઇન્સ્ટૉલ કરો , અને હાઉસિંગ ફરીથી જોડો.
5. જનરેટરને પરીક્ષણ કરો એરફ્લો અને ઇંજિન ચાલુ રહેવા માટે ખાતરી કરવા માટે.

એર ફિલ્ટર્સની નિયમિત પરિશોધન અને બદલાવ તમારા જનરેટરની શોધ અને પરફોરમન્સ ધરાવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

કાર્યકષમ રેકોર્ડ રાખવા માટેની ટિપ્સ અને બદલાવ માટે, હંમેશા તમારો ઓપરેટરનો મેન્યુલ જુઓ અથવા વિશેસતઃ માર્ગદર્શન માટે પ્રોફેશનલ્સનો સંપર્ક કરો.

જે સમયે તમારા જેનરેટરના કાર્બ્યુરેટરને બદલવો પડે

સંપૂર્ણ રીતે મેળવી શકાય નહીં તેવા કાર્બ્યુરેટરના ક્ષતિના ચિહ્નો

સંપૂર્ણ રીતે મેળવી શકાય નહીં તેવા કાર્બ્યુરેટરના ક્ષતિના ચિહ્નો ઓળખવાથી તમારા જેનરેટરના કાર્બ્યુરેટરને મેરીધ કરવા અથવા બદલવાની ફેરફાર લેવા માટે ખૂબ જ જરૂરી છે. સામાન્ય સૂચકલક્ષણોમાં લગાતાર પેટ્રોલ રિસાવો, વિનાશિયા થાયેલી થ્રોટલ મોડીશનો અને સફાઈ અથવા મેરીધ કરવાની મદદ ન થતી હોય તેવી વધુ ખરાબી શામેલ છે. જો તમે નિયમિત રીતે સફાઈ અને મેરીધ કરતા પણ આ સમસ્યાઓનું અનુભવ કરો છો, તો બદલાવની ઓળખ કરવા માટે સમય પડ્યો છે. મેરીધની લાગત અને ફાયદાની તુલના કરવી એ બીજી મહત્વની બાબત છે. ખૂબ જ ખરાબ થયેલા કાર્બ્યુરેટરની મેરીધ કરવી ખર્ચદાર અને વિશ્વસનીયતાએ ઘટાડવા માટે નવું ખરીદવાથી વધુ મહંગું હોઈ શકે છે. માટે નવી યુનિટની લાગત સાથે મેરીધની લાગતની તુલના કરો અને તમારા જેનરેટરની મેરીધ માટે સૌથી અર્થવાની અને કાર્યકષમ ફેરફાર શોધો.

કાર્બ્યુરેટર બદલવાનું ક્રમસ્થપ ગાઇડ

જેનરેટરમાં કાર્બ્યુરેટર બદલવું તે પ્રાય શે મહત્વપૂર્ણ ઘટકોની રીતે સુરક્ષિતતા અને કાર્યકારીતા માટે છે. જરૂરી ટૂલ્સ જેવા કે રેચેટ, સોકેટ સેટ અને પ્લાઇયર્સ સંગ્રહિત કરો. પુરાની કાર્બ્યુરેટર નીકળવા માટે, પ્રથમ એર ફિલ્ટરને વિસંગ કરો અને પેટ્રોલ વેલ્વ બંધ કરો કે લીકીંગ ન થાય. ડ્રેન બોલ્ટ નીચે એક કંટેનર રાખો કે કોઈ પ્રથમ પેટ્રોલ ધરાવે. પછી ડ્રેન થય એટલે ફ્યુઅલ લાઇનને વિસંગ કરો અને લિંકેજ નિકાળો પહેલાં કાર્બ્યુરેટર નીકળાવો.

ઇન્સ્ટલેશન માટે, સંપૂર્ણ કાર્બ્યુરેટર રિપેર કીટ ગેસ્કેટ અને ફ્યુલ લાઇન સાથે રિકમેન્ડ છે. પ્રારંભ કરવા માટે ગેસ્કેટને સ્થાપિત કરો અને નવી કાર્બ્યુરેટરને મેનિફોલ્ડ સાથે જોડો. લિંકેજ અને સ્પ્રિંગને ફરીથી જોડો, જે ઠીક રીતે હૂક થયેલ હોય. ફ્યુલ લાઇન ફરીથી જોડી કરીને ફ્યુલ વેલ ઓન કરો અને રિલેક ચકાસો પહેલાં કે ચોક્ નૉબ, ગેસ્કેટ, મેટલ શ્રાઉડ અને એર ફિલ્ટર ફરીથી જોડો. આખી રીતે, જનરેટરને શરૂ કરો તેની પરફોર્મન્સ ચકાસવા માટે અને ફ્યુલ સ્ટેબિલાઇઝર ઉમેરો જેથી વિશ્વાસની વધારે બને. સુરક્ષા પ્રથમ રાખો, જે રીતે સબબ ઘટકો દૃઢ રીતે બાંધવામાં આવે અને ફ્યુલ સાથે ધ્યાનપૂર્વક વર્તાવો આ ડાય જેનરેટર રિપેર માટે.