Kula da karburatocin janareta yana tabbatar da cewa yana aiki yadda ya kamata kuma yana guje wa manyan lalacewa. Karburator mai tsabta yana ba da damar mai ya gudana cikin sauki, yana rage nauyin injin da inganta amincin sa. Kula da wannan muhimmin gyara na iya haifar da mummunan aiki, karin amfani da mai, har ma da gazawar injin. Kula da karburator akai-akai ba kawai yana tsawaita rayuwar janaretar ku ba har ma yana ceton ku daga kashe kudi na gyara da ba a zata ba. Ta hanyar fifitamai amfani da wutar lantarkigyara, kuna tabbatar da cewa kayan aikin ku suna shirye duk lokacin da kuke bukatar su.
Alamomin da ke nuna cewa karburator dinku yana bukatar tsabtacewa
Kula da karburator janareta akai-akai yana taimaka muku guje wa matsalolin aiki, amma ta yaya za ku san lokacin da karburator dinku ke bukatar kulawa? Gane alamomin tun da wuri na iya ceton ku lokaci da kudi. A kasa akwai alamomi na gama gari da shawarwari na duba don taimaka muku gano yiwuwar matsaloli.
Alamomin Gama Gari
Wahalar farawa da janaretar.
Idan janareta naka yana da wahala ya fara ko yana kin fara gaba daya, karburita na iya zama cike da datti. Kura da tarkace na iya toshe hanyoyin mai, wanda ke sa injin ya yi wahala ya kunna. Wannan yana daya daga cikin alamomin da suka fi bayyana cewa tsaftacewa ta yi jinkiri.
Injin yana gudana da wahala, yana tsayawa, ko yana tashi.
Karburita mai datti yana katse hadewar iska da mai, wanda ke haifar da injin ya gudana ba daidai ba. Zaka iya lura da janareta yana tsayawa ba zato ba tsammani ko yana tashi tare da fitar da wutar da ba ta daidaita ba. Wadannan matsalolin suna nuna cewa karburita na bukatar kulawa nan take.
Rage fitar da wuta ko rashin ingancin mai.
Lokacin da karburita ya zama datti, janareta ba zai iya aiki da cikakken karfi ba. Zaka iya fuskantar raguwar fitar da wuta ko lura cewa janareta yana cin mai fiye da yadda aka saba. Wannan rashin inganci yawanci yana nuna toshewa ko taruwa a cikin karburita.
Hayaki baki ko kamshin da ba na al'ada ba daga fitarwa.
Hayaki baki ko kamshin ban mamaki da ke fitowa daga fitar iska yana nuna rashin daidaiton hadin iska da mai. Wannan na iya nufin cewa karburita na bayar da mai mai yawa ko kuma iska kadan. Tsabtace karburita na iya dawo da daidaito da kuma kawar da wadannan matsaloli.
Shawarwarin Bincike
Duba don datti, tarkace, ko kuma fitar mai da aka gani.
Duba karburita sosai don duk wani alamar datti, gumi, ko kuma fitar mai. Wani waje mai datti yawanci yana nuna tarin ciki. Fitar mai a kusa da karburita na nuni da lalacewar sigogi ko kuma abubuwan da suka toshe da ke bukatar tsabtacewa ko maye gurbin.
Duba filter na iska da layukan mai don toshewa.
Tushen filter na iska ko layin mai na iya haifar da matsaloli a karburita. Cire filter na iska ka duba don datti ko lalacewa. Duba layukan mai don karaya, toshewa, ko fitar mai. Magance wadannan matsaloli na iya hana karin nauyi a kan karburita.
Ta hanyar kasancewa a faɗake game da waɗannan alamomin da yin bincike akai-akai, zaku iya kiyaye janareta ku yana aiki da kyau. Gano da wuri da tsaftacewa suna tabbatar da cewa janareta ku yana da inganci da amintacce lokacin da kuke buƙatar shi mafi yawa.
Yadda Ake Tsaftace Carburetor na Janareta
Tsaftace carburetor na janareta ku wani muhimmin ɓangare ne na kulawar carburetor na janareta. Carburetor mai tsabta yana tabbatar da ingantaccen gudu na mai da kuma kyakkyawan aikin injin. Bi waɗannan matakan don shirya da tsaftace carburetor ku yadda ya kamata.
Shirye-shirye da Kayan Aiki
Kafin farawa, tattara kayan aikin da suka dace da kuma ɗaukar matakan tsaro. Shirye-shiryen da suka dace suna tabbatar da ingantaccen tsari na tsaftacewa.
Kayan Aiki: Makaranta, ƙwanƙwasa, mai tsaftace carburetor, iska mai matsa lamba, safar hannu, da gilashin tsaro.
Za ku buƙaci kayan aiki na asali kamar su ƙwanƙwasa da ƙwanƙwasawa don raba da haɗa carburetor. Yi amfani da mai tsabtace carburetor don cire datti da ƙura. Iskar da aka matsa tana taimakawa wajen tsabtace jets da hanyoyin. Sanya safar hannu da gilashin tsaro don kare hannayenku da idanuwanku yayin aikin.
Tsaro: Kashe janareta, tabbatar yana sanyi, kuma kuyi aiki a wuri mai iska mai kyau.
Kashe janareta kuma ku raba shi daga kowanne tushen wuta. Bar injin ya huce gaba ɗaya don guje wa ƙonewa. Yi tsabtacewa a wuri mai iska mai kyau don guje wa shakar guba daga mai tsabtace carburetor.
Tsarin Tsabtacewa Mataki-Mataki
Bi waɗannan matakan don tsabtace carburetor ɗinku sosai. Kowanne mataki yana tabbatar da cewa carburetor yana aiki yadda ya kamata bayan haɗawa.
Mataki na 1: Kashe bawul ɗin mai kuma ku zubar da carburetor.
Nemo bawul ɗin mai kuma ku kashe shi don dakatar da gudu mai. Yi amfani da kwandon don kama mai yayin da kuke zubar da carburetor. Wannan matakin yana hana zubewa kuma yana sa aikin tsabtacewa ya zama mai lafiya.
Mataki na 2: Cire carburetor din kuma a raba shi da kyau.
Cire carburetor din daga janareta ta amfani da kayan aikin da suka dace. Yi hankali da sassan don guje wa lalacewa. Ka lura da yadda sassan ke hade don saukaka sake hadawa daga baya.
Mataki na 3: Jefa sassan cikin mai tsabtacewa na jefa ko amfani da mai tsabtacewa na feshin.
Saka sassan da aka raba cikin mai tsabtacewa na jefa don tsabtacewa sosai. Idan kana so, yi amfani da mai tsabtacewa na feshin don mayar da hankali kan wurare na musamman. Bar mai tsabtace ya narkar da datti da tarin abubuwa na tsawon mintuna kaɗan.
Mataki na 4: Yi amfani da iska mai matsa ko waya mai laushi don tsabtace jets da hanyoyin.
Fesa iska mai matsa ta cikin jets da hanyoyin don cire duk wani datti da ya rage. Hakanan, yi amfani da waya mai laushi don share toshewa. Tabbatar dukkan buɗaɗɗen suna cikin tsabta don ingantaccen gudu na mai.
Mataki na 5: Sake hadawa carburetor din kuma a sake sanya shi a kan janareta.
Sake haɗa sassan carburetor a cikin tsari mai kyau. Sake haɗa carburetor zuwa janareta da kyau. Duba duk haɗin gwiwa don hana zubar ruwa ko haɗin da ba su da kyau.
Mataki na 6: Gwada janareta don tabbatar da ingantaccen aiki.
Fara janareta kuma duba yadda yake aiki. Ji don aikin injin mai laushi kuma duba don samun fitar wutar lantarki mai ɗorewa. Idan matsaloli sun ci gaba, maimaita tsarin tsabtacewa ko tuntubi ƙwararren mai sana'a.
Ta hanyar bin waɗannan matakan, za ka iya kula da carburetor na janareta naka da tsawaita rayuwarsa. Tsabtacewa akai-akai yana hana toshewa kuma yana tabbatar da cewa janareta naka yana aiki yadda ya kamata lokacin da kake buƙatar shi mafi yawa.
Yadda Ake Tsabtace Ba Tare da Cire Carburetor Ba
Tsabtace carburetor na janareta naka ba tare da cire shi ba na iya ceton lokaci da ƙoƙari. Wannan hanyar tana aiki da kyau don ƙaramin toshewa da kulawar yau da kullum. Bi waɗannan matakan don tabbatar da tsabtacewa mai inganci yayin da kake barin carburetor a wuri.
Hanyar Tsabtacewa Ta Wani Hanyar
Fesa mai tsabtace carburetor kai tsaye cikin shigar iska yayin da janareta ke gudana.
Fara janareta kuma bar shi ya gudana. Nemo shigar iska, wanda yawanci yana kusa da carburetor. Fesa mai tsabtace carburetor kai tsaye cikin shigar iska. Mai tsabtace zai shiga cikin tsarin kuma ya fara narkar da datti da tarkace a cikin carburetor.
Bar mai tsabtace ya yawo kuma ya narkar da kananan toshe.
Bar janareta ya gudana na 'yan mintuna bayan fesa mai tsabtace. Wannan yana ba da damar mai tsabtace ya yawo ta cikin carburetor kuma ya karya kowanne karamin toshe ko taruwa. Kuna iya lura da ingantaccen aikin injin yayin da mai tsabtace ke aiki.
Maimaita wannan tsari idan ya zama dole don ingantaccen sakamako.
Idan janareta har yanzu tana nuna alamun rashin aiki mai kyau, maimaita tsari na tsabtacewa. Fesa mai tsabtace a sake cikin shigar iska kuma bar shi ya yawo. Ana iya buƙatar aikace-aikace da yawa don cikakken tsabtacewa daga tarin da ya yi wahala.
Yaushe za a yi amfani da wannan hanyar
Ya dace don kulawa ta yau da kullum ko kananan toshe.
Wannan hanyar tana da kyau don kiyaye karburatarka cikin tsabta yayin kula da karburator na janareta akai-akai. Yana aiki mafi kyau wajen magance kananan toshewa ko taruwa da ba ta haifar da manyan matsaloli na aiki ba tukuna. Yi amfani da ita a matsayin wani ɓangare na kulawarka ta yau da kullum don hana manyan matsaloli.
Ba ta da tasiri ga karburatoci masu toshewa sosai ko kuma waɗanda suka lalace.
Idan karburatarka ta toshe sosai ko kuma ta lalace, wannan hanyar na iya ba da sakamakon da kake bukata. A irin waɗannan lokuta, cire karburatarka don tsabtacewa ko gyara yana da muhimmanci. Kokarin tsabtace karburatar da ta toshe sosai ba tare da cirewa ba na iya haifar da sakamako mara kyau.
Ta hanyar amfani da wannan hanyar tsabtacewa ta daban, zaka iya kula da aikin janaretarka tare da ƙoƙari kaɗan. Kulawa akai-akai ga karburatar yana tabbatar da ingantaccen aiki da kuma tsawaita rayuwar kayan aikin ka.
Shawarwarin Kula da Rigakafi
Kula da gyaran na'ura yana da matukar muhimmanci wajen tabbatar da cewa janareta yana aiki yadda ya kamata. Ta hanyar bin waɗannan hanyoyin masu sauƙi, za ku iya guje wa tsadar gyare-gyare kuma ku tabbatar da cewa janareta yana shirye koyaushe lokacin da kuke buƙatar sa.
Hanyoyin Kula da Gyara na Kullum
Gudanar da janareta lokaci-lokaci don guje wa tsayuwar man fetur.
Gudanar da janareta akai-akai yana hana man fetur ya tsaya. Man fetur da ya tsaya na iya haifar da toshewa a cikin carburetor da sauran sassan. Fara janareta kowane mako biyu, ko da ba ku buƙatar sa, don kiyaye tsarin yana aiki da kyau.
Yi amfani da sabo, ingantaccen man fetur tare da mai tsayawa don guje wa toshewa.
Koyaushe yi amfani da sabo man fetur don kula da ingantaccen aiki. Tsohon ko mara inganci man fetur na iya haifar da taruwa a cikin carburetor, wanda zai haifar da toshewa. Ƙara mai tsayawa na man fetur yana taimakawa wajen kiyaye ingancin man fetur da hana gumming, musamman idan janareta zai zauna ba tare da amfani ba na wani lokaci mai tsawo.
Tsabtace ko maye gurbin filtan iska akai-akai.
Filin iska mai tsabta yana tabbatar da isasshen iska ga carburetor, wanda yake da mahimmanci don ingantaccen konewa. Duba filin iska akai-akai don datti ko lalacewa. Canza shi idan ya yi datti sosai don a tsabtace. Wannan mataki mai sauki yana rage nauyi akan carburetor kuma yana inganta aikin injin gaba ɗaya.
Hanyoyin Ajiya Masu Dace
Zubar da tankin mai da carburetor kafin ajiya na dogon lokaci.
Kafin ajiye janareta na tsawon lokaci, zubar da tankin mai da carburetor gaba ɗaya. Mai da ya rage na iya lalacewa a tsawon lokaci, yana haifar da toshewa da lalacewa. Zubar da tsarin yana hana waɗannan matsalolin kuma yana tabbatar da cewa janareta yana shirye don amfani lokacin da ake bukata.
Ajiye janareta a cikin wuri mai bushe, mai tsabta don hana lalacewar danshi.
Zaɓi wuri na ajiya wanda yake bushe kuma ba ya dauke da kura ko datti. Danshi na iya haifar da karfe da lalacewar sassan ciki, ciki har da carburetor. Rufe janareta da rufin kariya don kare shi daga kura da danshi, yana tabbatar da cewa yana cikin kyakkyawan yanayi.
Ta hanyar haɗa waɗannan shawarwarin kula da rigakafi cikin tsarin ku, zaku iya tsawaita rayuwar janareta ku da guje wa gyare-gyare marasa amfani. Kulawa akai-akai ga waɗannan bayanan yana tabbatar da cewa kula da carburetor na janareta yana ci gaba da kasancewa mai tasiri, yana kiyaye kayan aikin ku mai inganci da shirye don kowanne yanayi.
Kula da carburetor na janareta akai-akai yana kiyaye kayan aikin ku mai inganci da tasiri. Tsabtace carburetor, ko ta hanyar raba shi ko amfani da hanyoyin daban, yana taimaka muku guje wa gyare-gyare masu tsada da lokacin dakatarwa da ba a zata ba. Kula da rigakafi, kamar amfani da man fetur sabo da adana janareta da kyau, yana tabbatar da ingancin dogon lokaci. Ta hanyar ɗaukar waɗannan matakan, kuna kare jarin ku da tabbatar da wutar lantarki ba tare da katsewa ba lokacin da kuke buƙatar shi mafi yawa. Yi kulawa da mahimmanci yau don jin daɗin kwanciyar hankali da janareta mai dogaro.