pengantar
penjana adalah mesin yang berguna untuk kuasa sandaran atau untuk membekalkan kuasa utama di lokasi terpencil. enjin adalah teras penjana ini dan di dalamnya, kita mempunyai bahagian penting yang dipanggil karburator. karburator mencampurkan bahan api dan udara dalam jumlah yang betul untuk pembakaran lengkap. belajar bagaimana karburator penjana berfungsi adalah penting untuk kecekapan yang boleh
konsep utama karburasi
karburasi adalah tindakan mencampurkan udara dengan bahan api untuk menghasilkan caj mudah terbakar untuk enjin. karburator dalam penjana mesti membekalkan campuran udara dan bahan api yang betul untuk pembakaran yang cekap. walaupun ia berbeza antara reka bentuk enjin dan keadaan, untuk enjin petrol, nisbah optimum biasanya sekitar. ia bermakna karburator boleh mengawal aliran
komponen karburator
karburator diperbuat daripada beberapa bahagian penting:
badan gas: mengawal jumlah udara yang mengalir ke dalam enjin, dan seterusnya mempengaruhi kelajuan dan kuasa enjin anda.
tersedak: ia membantu enjin dengan permulaan sejuk dengan meningkatkan campuran udara-bahan api (ia membantu berjalan apabila karburator benar-benar saraf.
jet dan muncung: mengawal jumlah bahan api yang memasuki aliran udara.
terapung dan mangkuk: terapung mengekalkan bahan api tambahan & mangkuk adalah di mana campuran udara-bahan api terbentuk.
tanduk udara dan venturi: tanduk udara mengarahkan aliran udara ke venturi, di mana zon tekanan rendah terbentuk untuk menarik bahan api.
cara kerja karburator
udara memasuki karburator melalui tanduk udara, yang mempunyai tekak yang menyempit dan mewujudkan venturi. ini menyebabkan penurunan tekanan dan peningkatan kelajuan udara, menarik bahan api dari mangkuk terapung ke dalam aliran udara. bersama-sama mereka diatomisasi dan menguap untuk membuat campuran mudah terbakar yang dihantar ke silinder enjin.
jenis karburator
terdapat beberapa jenis karburator seperti:
injap tunggal: digunakan dalam enjin yang lebih kecil, menawarkan campuran udara-bahan api tunggal.
dua tong: dua peringkat karburasi, campuran yang kaya untuk memulakan kemudian operasi yang ramping.
sistem suntikan bahan api berteknologi tinggi: pelbagai port dan berurutan: sistem canggih yang meningkatkan prestasi kenderaan dengan penghantaran bahan api yang tepat sambil mengurangkan pengeluaran pelepasan
Sistem pengukuran bahan api
fungsi terpenting karburator adalah untuk tidak pernah memberikan campuran udara-bahan api yang terlalu kaya atau kurus, tugas yang dilakukan oleh sistem pengukuran bahan api. Sistem biasa termasuk:
sistem yang dikendalikan oleh terapung: melibatkan terapung yang digunakan untuk mengawal tahap bahan api di dalam mangkuk, menstabilkan dan menyampaikan bahan api dengan betul.
sistem jenis diafragma: jenis sistem ini menggunakan diafragma untuk mengawal aliran bahan api, memberikan ciri pengukuran yang sangat baik untuk prestasi yang lebih baik.
karburator dan prestasi, bagaimana reka bentuk mempengaruhi fleksibiliti
selain itu, prestasi penjana dipengaruhi secara langsung oleh reka bentuk karburator. nisbah udara-bahan api yang betul menyediakan pembakaran lengkap sedemikian rupa sehingga output kuasa dan tork dimaksimumkan pada penggunaan bahan api dan tahap pelepasan yang paling rendah. pertimbangan alam sekitar reka bentuk karburator moden menangani peraturan alam sekitar dan kawalan pencemaran, dengan mengambil
penyelenggaraan dan penyempurnaan karburator
jika anda mahu karburator berjalan lancar, ia perlu dirawat dengan baik. terdiri daripada pembantu yang kerap, melonggarkan atau mengetatkan jet dan jarum, dan menyelaraskan semasa sistem karburator tanpa henti penyelenggaraan yang buruk tidak hanya akan menghalang prestasi dan menyebabkan peningkatan penggunaan bahan api yang jelas, tetapi juga boleh merosakkan keseluruhan enjin.
Item serupa masalah penyelesaian masalah dengan karburator anda
karburator mempunyai masalah biasa dengan berjalan kosong, stalling, dan kehilangan kuasa. mengetahui jika campuran udara-bahan api anda, memastikan ia berfungsi dan selepas itu membersihkan jet dan muncung, memeriksa juga tersekat juga. kadang-kadang, anda mungkin perlu untuk memperbaiki atau menukar karburator.
peranan karburator dan masa depan dalam penjana
karburator mungkin dalam perjalanan keluar dalam penjana kerana syarikat bergerak ke arah sistem suntikan bahan api berteknologi tinggi. silinder deactivation: bukannya menyalakan semua silinder sekaligus, sistem ini memberikan kawalan yang lebih besar terhadap penghantaran bahan api untuk peningkatan kecekapan dan pelepasan yang lebih rendah. tetapi untuk beberapa aplikasiterutamanya yang lebih kecil, pasaran sensitif kos
kesimpulan
ia sentiasa sains untuk membangunkan karburator penjana, kawalan yang mencukupi untuk membolehkan campuran nisbah bahan api udara yang lebih tepat untuk memastikan pembakaran lengkap. karburator akan tetap cair, bagaimanapun, dipandu oleh kemajuan teknologi dan keperluan untuk menggabungkan peningkatan prestasi khusus dengan peningkatan peningkatan berdasarkan kecekapan atau berkaitan dalam dunia yang bertekanan alam sekitar. komponen penjana: karburator