Mastrim i Peletës: Rolli i Karburetorëve
Hyrje
Makina të gjithaftes janë pajisje super të fuqishme që kanë transformuar botën e brytës dhe përpunuesve të terronit. Ata janë shumë larg dhe zgjatëse në largimin e pemëve, si dhe në trima të rrallave dhe formimin e livadheve. Çdo makina të gjithaftë ka një motor në qendër dhe brenda atij motori, ka një karburetor që përcakton funksionimin e makines tënde të gjithaftë. Një gjë e tillë është kuptimi i karburetorëve të makina të gjithaftë, që mund të jetë shumë dobishëm nëse doni të kuptoni si punon operatori juaj para; për potencial operativ të mirë nëpërmjet kohës dhe përmirësimi të efikasitetit. Ne do ta analizojmë në detaje më tepër pse karburetori i makina të gjithaftë është i rëndësishëm, çfarë ndikim ka funksionimi i saj në performancë.
E Di Karburetorin (Makina të Gjithaftë)
Karburatori në një luletare është pjesa ku ajri dhe kurosi përpiqen për kombustion. Kjo përpiqje dërgohet brenda cilindërave të motorrit, ku një eksplozion i kontrolluar e transformon në forçë hipotikese akse për të lëvizur çfarëdo pjesë të lule të luletarës që nuk është tashmë e bllokuar gjerat në zemër të vjeter. Dizajni dhe gjendja e karburatorit kanë efekte drejte në performancën e motorrit, kilometražin dhe emisionet.
Dy lloje të karburatorëve përdorur në lulet Luletaret
Ka shumë modele të ndryshme të karburatorëve që punojnë në motorë të ndryshme të luletarëve, dhe të gjitha kanë veçoritë individuale specifike të tyre.
Llojet e karburatorëve me diafragmë: Thjeshta dhe Larg. Këto lloje pompe janë pak më e lehtë në funksionim por përdorin më shumë pjesë dhe duhet të kontrollohen rregullisht.
Karburatorët me zbulënd të varren nga një zbulënd për të mbashtruar larg nivelin e kurosit, çka do të thotë se ofron konsum të prejgjetshëm të kurosit, por ata janë relativisht më të afërueshme për të bërthamuar dhe mund të kërkojnë pastrim shpesh.
Sistemet e injekcionit të karburantit elektronik (EFI) lejojnë kontroll të përgjegjshëm mbi sasinë e karburantit që përdoret, çka do të thotë se është më e lehtë të rregullohen dhe të pastrohet raporti i ajër-karburanti në krahasim me një karburetor tradicional. Larg kësaj, shumica e maqinave premium dhe profesionale kanë implementuar disa lloje të sistemeve të hafërimit të vibracioneve.
Fator Performatike i Karburetorit
Çfarë ndikson performancën e një gurër të zemrave Karburator
Raporti i përzierjes së ajër-karburantit është i rëndësishëm për procesin e flamimit për të funksionuar efikas. Dhe nëse e bëni gabim, përzierja mund të jetë e vrasje.
Sistemi i 'choke' që përdor përzierjen e karburantit për nisjen e ngusht dhe operimin e thellë është i rëndësishëm.
Në trajtë: Ju mund të duhni të rikujtoni për faktorë ambientale si largimi, temperatura dhe kondita tjera jashtme që mund të ndikojnë në paisjen topografike, për të përfshirë mos të ndikojnë në funksionimin e sakt të komponenteve brenda karburetorit tuaj.
Larg dhe lëng prej shkakton të mbylljes në karburetorin, që mund të ndikojnë në aftësia e tij për të parashtruar një miksaturë e përshtatshme të ajër-it dhe ligjit, duke shkaktuar gjithashtu një funksionim të dobishëm të motorrit.
Mbrapa dhe Larg
Një karburetor i maqedhënies duhet të mbajet në rregull, të cilat një posedues iardhesh me vet:
Pastroja regjulare dhe miratimin do të ndihmojnë për të mbrabshpërthyer mbylljen, duke siguruar se porti punon pa problem. Provoni filtrin e ajër dhe pastrojini jetat e karburetorit.
Rregullojini miksatën e ajër-ligji për të rrisur aftësinë e motorrit dhe fuqinë maksimale, duke rrisur efikasitetin e konsumimit të ligjit.
Problemat e zakonshme si zbatimi dhe nisja (e dobishme drejtim) janë zakonisht le të rregullohen nga pastroja e karburetorit, ose rregullimi i miksatës së ajër-ligji. Megjithatë, nëse motori nuk funksionon sipas kushteve, kjo mund të jetë një shenjë që ju lutemi të rikrijoni apo të zëvendesoni karburetorin tuaj.
Largimi i Përshtatshëm të Karburetorit
Rregullimi i karburetorit do të thotë bërjen e rregullimeve për të marrë performancën më të larg. Këto rregullime mund të përfshijnë zvarritjen e skrues së shpejtësisë në qet, dhe porosjen e plakeve të trilat për të parashtruar ndryshimet e shpejtisë motori pa kthjellje apo pa veproj. Një karburetor i rregulluar saktë lejon veprinjësorin të prodhojë më shumë forçë dhe shpejtim, ndërkohë që rrit efikasitetin e konsumit të kurores nga konsumi i larg i benzinit ose ulajit, dhe kaq po fumen e ardhur me thelb për emisione më pak poluante.
Kujtime për mjedisin
Kjo mund të jetë lexim ishtrimor: "Pamje e Zhvendosur" Dirt Rider. Këto emisione të karburetorit të veprinjësorëve mund të kanë ndikim në mjedisi, veçanërisht në vendndodhje sensetive. Teknologji si sistemet EFI janë përparime për të larguar emisionet dhe të rritur konsumimin e kurores duke përmirësuar karburetorët. Përfaqësojnë gjithashtu praktikën e si të operoni një veprinjësor në mënyrë qëndrueshme duke e mbajtur mirë dhe duke siguruar se përdoret vetëm kurore e drejtpare, e cila ndihmon gjithashtu në reduksionin e akordit në mjedis.
Përfundim
Një nga komponentet kryesore është karburetori, i cili ndikson drejtpërdrejt në cilësi performancë, burim dhe efikasni. Larg aktionimi me efikasni maksimale Të gjitha përdorues të rejshërave duhet të e dinë si punojnë karburetorët dhe detyrat bazike të mbajtjes në rregull, por çka shumica e zavidojnë është se pajisja mund të optimizojë edhe performancën e motorit. Duke larguar kohë për të mësuar dhe duke ruajtur në rregull karburetorin e rejshërës tuaj do të siguroni që keni një makinë të besueshme për zgjerim të aftë për të përballet edhe me aftësitë më kërkuar në boshqimin dhe formimin e terrës.