Karbюраторларнинг Цеппайка Мотори Хаятида Роли

Tushunish Karburator Tosh qilgich motorlari funktsiyasi

Tosh qilgich karbюрatorining asosiy komponentlari

Tosh qilgich karbюрatori bir nechta muhim komponentlardan iborat, har biri motorni to'g'ri nisbatda havo va yanagi bog'layotgan va effektiv ishlashini ta'minlaydi. Asosiy komponentlar float kamerasi, jetlar, diaphragma va guruh plakasi hisoblanadi.

• Suzuvchi xona : Ushbu qism yanagini qayta ishlatish uchun saqlaydi va karbюрator ichidagi yanagi darajasini saqlaydi.
• Chiroqlar : Ushbu kichik ochiq lar yanagining miqdorini regulatsiya qilish uchun havo to'qimiga yanagi olib keladi.
• Tarmoq : Karbюрator ichidagi bosim o'zgarishlariga javob berib, yanagi oqimi ni regulatsiya qiladi.
• Guruh plakasi : Havo oqimini boshqaradi, shuning uchun motorning tezligi va quvvati ni regulatsiya qiladi.

Sargich karbюрatorlari umumiyda diaphragm yoki piston turlarida keladi, shu jihatdan turli xavfsizlik vositalari uchun muhimdir, chunki ular o'zgaruvchi moyiyatlarida ro'yxatga olingan ishlashini ta'minlaydi. Ushbu turlar optimal shartlarda to'g'ri ravishda ishlaydi va havo va yonimlikni mustaqil ravishda aralashish uchun kerakli调节larni taqdim etadi.

Havo-Yonimlik Aralashmasi Dinamikasi

Karbюрatorning asosiy vazifasi turli ish shartlari quyidagicha optimal havo-yonimlik aralashmasini yetkazib berishdir. Bu motorning efeksiyati va uzun davom etishi uchun muhim. Umuman olganda, sargich motorlari uchun optimal havo-yonimlik nisbati takriban 14.7:1 ga teng bo'ladi, bu esa 14.7 qism havo va bir qism yonimlikka teng.

Bu nisbatning muhimligi, motor o'z ichida yetarlicha yuqorida yoki to'la holda ishlashini belgilaydigan sababli, ko'rsatilganidek kamdirilishi mumkin emas. Yetarlicha yuqorigi yo'q aralashuv motor bo'yligini sabablash uchun risk berishi mumkin, to'la aralashuv esa ko'p yuqoridan iborat bo'lib, bu esa resursni sarflash va chiqishni oshiradi. Englik va harorat ham shu nisbotga katta ta'sir yetkazishi mumkin; masalan, englikda atmosfer bosimining pasayishi sababli ushbu nisbotni tartibga solish talab qilinadi. Shuningdek, sovuq haroratda effektiv sovuq ishga tushirish uchun to'la aralashuv talab qilinadi. Bunday dinamikalar turli moyega mos keladigan konstant ifloreni ta'minlash uchun karbюрator yaxshi sozlansinligining zaruriga e'tibor qaratadi.

Karbюрator performansi qachash mashinasi motorining davomiyligi ga qanday ta'sir etadi

To'la va kamdirilgan aralashuvlar motor xonaliqlari uchun qanday ta'sir etadi

Havo-yunushtiruvchi aralashma, motosichlarni ishlaydigan davomiylikiga muhim ta'sir yetkazadi, shuningdek, ko'p yunushtiruv va kam yunushtiruvchi aralashmalar ham xususan moshkilga ega. Ko'p yunushtiruvchi aralashma, yunushtiruvchidan oshgan miqdorda bo'lganida, motorda ugolcha to'qilishi mumkin. Ushbu to'qilish faqat motoring efeksiyasi oldini olishini balki shuningdek, chiqish masalalari yuz berishi mumkin, bu esa ishlatilgan elektrik chiziqqa sabab bo'ladi. Aksincha, kam yunushtiruvchi aralashma - yunushtiruvchidan kam bulishi mumkin, u esa issiqlashni sababga aylantirishi mumkin, bu esa ba'zi hollarda motoring yopishiga olib keladi. Mutaxassislar har doim noto'g'ri aralashmalarga qarshi og'ir bog'liqlar bilan borishni so'raydilar, chunki ular oldindan mashina ishlashining talaffuz etilgan sarflanishi sabab sifatida hisoblanadi. Motosich operatorlari haqidagi taqdimot aniqlashga erishganligi ko'rsatilgan, shu operatorlar carbюрator tuningini regulayr ravishda amalga oshirgan holda, ushbu muhim jihatni e'tiborsiz qoldirganlarga nisbatan motoring ishlamaydigan holatlari kamroq bo'ldi.

Karburator effektivligi va motor umrining orasidagi bog'liqlik

Yaxshi rivojlantirilgan karburator zichlor makinalarning yashash doirasini optimallashtirish uchun yanajoning ishlab chiqarilgan effeksiyasidan qat'iyyon foydalanadi. Faol karbюрatorlar ideali yoqilgi-havo kesimini ta'minlaydi, bu esa naqdor yo'qimchanligi mahsulotlarini kamaytiradi va mashina komponentlari orasidagi xushkilik va stresni oshiradi. Aks holda, karbюрatorning past effeksiyasi mashina komponentlariga ko'proq sur'at beradi va talab qilinadigan holatdan oldin buzilishi mumkin. Taqdim etilgan tadqiqotlar to'g'ri ravishda karbюрatorni tuzatish asosiy mashina yashash doirasini 20 foizga takomillashtirishi mumkin. Zichlor yetkazib beruvchilari har yili bitta marta yoki operatsion shartlar katta o'zgarishga ega bo'lganda karbюрatorni kalibratsiya qilishni tavsiya beradi, masalan, eng yuqori balandlikda yoki farqlanadigan temperaturada. Ushbu amaliy tadqiqot mashina optimal performansini va yashash doirasini saqlash uchun muhimdir.

Zichlor mashina yashash doirasini qisqartiruvchi umumiy karbюрator muammolari

Bloklangan jet va yanajoning yetkazib berish muammolari

Қийinchи карбюраторларида жет ўзилishi мушкиil муаммолар, эсашилики кўпликда йиқинлиги йоқ юрна ва топақ киритиш сабабли булади. Улардаги тозаловчи материаллар тез ёлига қирим чiqqanligi мумкин, унинг натижасида йиқин берува таҳрирлаш ва машина кучаси камayish va нечестро yuruv belgilari kabi belgilar yuz beradi. Сана алохидаги статистикадангина, 30% дан ортиб хамда цеп пилаки хатоликлари йиқин масалалари билан боғлиқ. Ойланган ҳолатлар йиқинлиги ва тозаловчиларни тозалаш учун юқори сифатли, тоза йиқин фойдаланишга ортиқча ёнликлар киритиш мумкин. Йиқин фильтрларини тиккиш ва алмаштириш да оптимал йиқин сифатини сақлашда ёрдам бериши мумкин.

Истирак этишган диафрагма ва игла вентиллари

Karburatorning membranlari xushar qilinib, bu yurgan joyda benzin talab etish va motor ishlashini yomonlashtirishi mumkin, chunki ular muvofiqlashtirilgan benzin oqimi saqlashda asosiy hissada turadi. Ushbu oqimni regulirovka qiladigan iqlar vaqt ichida xushar qilib, shunga o'xshash muammolarni sabablanishi mumkin. Xusharlikning umumiy belgilariga chainsawni ishga tushirishdagi qiyinliklar va motor ishlashining o'zgaruvchanligi kiradi. Tarmoqlar o'zgartirish jihatida ushbu qismlarning ko'p almashtirilishini hisoblaydi, xushar bo'lgan membranlar va iqlar karburator bilan bog'liq tuzatishlardan %20 dan ortiqni tashkil etadi. Ushbu muammolarni oldini olish uchun chainsaw egasi ushbu komponentlarni tekshirish kerak va xusharlik belgilari ochib kelsa ularni almashtirish kerak, bunda karburator effektiv ravishda ishlaydi.

Noto'g'ri hav-o-benzin nisbatlari simptomlari

Нотоғ‘рик hav-o-tovuq нисбатлари ҳар бир турдаги симптомлар рўйхатига ортибор, ушбу симптомларда артқа фуруқ, тугаш ва кара суғуш эмисияси сифатида юз беради, бу яна сона товуқ ёки хав микстурасининг жуда коп ёки кам бўлишини белгилайди. Ушбу масалалар билан боғлиқ муаммоларни чечиш карбюраторning hav va tovuq sozlamalari bilan ishlashga туради докунчалар идеал балансга эга бўлади. Эҳтиромли экспертар hav-o-tovuq нисбатларини тузатишNING маҳумиятини акс ettiradi даржадаги engine effektivligi va узунлик учун. Графиклар engine performansini кўрсатади оптимал performans belgilangan микстура sozlamalariда эга бўлади. Регуляр tuning va chainsaw manual talimotlariga мулојаза келасиз бул мослаштурушни энг й axborotdan foydalanish mumkin engine uzunlikidan ta'sir qilishi.

Асосий карбюратор сақлаш engine sog'liqlikни узунлаштириш учун

Оптимал функц仅供ялар учун регуляр тозалаш процедурамлари

Chainsaw карбюратор тозалаш регуляр тузатиш оптимал performansни сақлаш учун маъмурий маҳум. Биринчи ўрunda, важидангиздаги асосий асбобларни жинашингиз керак, masalan, виткач, карбюратор тозалаш ёрикчisi ва xavfга карши таъминотлар, шу жумлада очёвка ва кепка. Бу ерда бир-бир ёрданиш рўйхати:

1. Qadam 1 : Motorna kesishganini o'chirilganligiga va motorni sovuq bo'lganiga ishonch hosil qiling. Keyin, karbюрatorga kirish uchun havo filtri qoplagini va havo filtrini olib tashlang.
2. Qadam 2 : Karbюрator tozalash yechimi orqali ko'rish mumkin bo'lgan har qanday yorug'likni yoki charchaqni sayqlab, jetlarga va tashqi sirtlarga mutlaqo diqqat yetiring.
3. Qadam 3 : Blokirlanishni oldini olish uchun kichik shimal bilan yanji borlarni etib turining.
4. Qadam 4 : Tozalanganidan so'ng karbюрator va havo filtrini qayta to'g'irlang, barcha qismlarning xavfsiz ravishda joyida bo'lishiga ishonch hosil qiling.

Tozalash davomida xavfli holatlarni e'tiborsiz qoldirmang, chunki jara yo'l qilish yoki taqiqatchili bo'lish mumkin. Har bir musim boshlang'ichida xususan olib boriladigan muhim tozalashdan keyin motorning ishlashining efeksi 10% ga oshadi.

Bo'sh sur'at va Yuqori Sur'at螺丝larini Toshtirish

Chainsaw karbюрatoridagi bo'sh va yuqori sur'at螺丝lari motorni to'g'ri ishlatishda asosiy rol o'ynaydi. Ushbu螺丝larni to'g'ri toshtirish chainsawning bo'sh sur'atda va yuqori sur'atda qattiqroq ishlayishi uchun zarurdir.

• Bo'sh Sur'at螺丝 : Bosish vitkasini regulyar qilish motorning bo'sh chiqim tezligini boshqaradi. Vitkani soat o'qining tushunchasi yo'nalishida burib, u bilan yengilgi bilan joylashtiring, keyin qo'llanma bo'yicha chapga aylantiring, umuman 1-1.5 aylantirish.
• Yuqori tezlikli vitka : Bu vitka motorning to'liq gurultida qanday javob berishini sazlaydi. U ni soat o'qining tushunchasi yo'nalishida burib, u bilan yengilgi bilan joylashtiring, keyin qo'llanma bo'yicha chapga aylantiring, umuman 1-1.5 aylantirish.

Motor ni to'g'ri sazlash uchun, motosichqoniyini ishga tushiring va uni issiqlovchi holatda turishingiz kerak. Motosichqoni ekspertrlari ko'p paytda mos ravishda motor ovozi yaxshiligi uchun eshitishni va ko'paytirishdan qochishni muhim deb hisoblaydilar. Tajriba egallangan foydalanuvchilar tomonidan berilgan bog'liqlar to'g'ri belgilangan vitkalarni motor stabilitesini va davom etishi orqali oshirishni anglatadi.

Mavsumiy sazlash harorat o'zgarishlari uchun

Motosichqonining karburatorini mavsumiy harorat o'zgarishlariga moslashtirish motor effektivligini saqlash uchun asosiydir. Harorat bilan havo tankensi o'zgarishi sababli optimal ishlash uchun talab qilinadigan havo-yong'a aralashmasi ham o'zgaradi.

1. Температура таъсирини тушуниш : Сумка йил айларида havо қутулайди ва мажбур бўлади боги кўпайтмасини барча ёнларда олиш, ушбу йил айларида гаптар борки, бу хаво қутулмайди.
2. Настройка урнагичи : зима учун йиғиликни чандча оширишингиз керак карбуратор виткамалари яхши жойларга. Акс тарзда, йиғиликни камайтириш учун йиғиликни камида ҳолатларга тушуришингиз мумкин. Бу тағйирлаштуришлар зимада ҳамда йиғиликда ишлатишга тенг.

Статистика белгилайди ки, маусимларга мувофиқ тезланишган моторлар эркин тезланишдан 15% даражада боғланишга туғри келади. Тезланишлар фақат ишлаб чиқаришни таъминлайди balki моторning умида йилларида ўрнатишни камайтиришга ёрдам беради.

Карбуратор билан боғланишgan моторларнинг нечта масалалари

Бошлангич ва таҳрирлаш масалалари диагностикаси

Karbürator bilan bog'liq muammolar qadargacha shakllanishi mumkin va zanjir poyashtalarda boshlanishda qiyinlik yoki to'xtash holatlari ko'rinishida ifodalanadi. Asosiy sabablar, yanajon qisqa mazgubli joyida yetarlicha yuq mixi bo'lmasligi yoki yanajon osonli joyida suvlangan holda ishlashi hisoblanadi. Qattiq ekranlarni aniqlash uchun ekranlarning noma'lum qismlarini eslashtirishingiz kerak. Ushbu muammolarni hal qilish uchun cheklistdan foydalaning:

1. Yuq ta'minoti tekshirilsin : Yuq depoziti ichida yetarli miqdorda yuq borligiga va yuq chorvonalari bloklangan emasligiga ishonch hosil qiling.
2. Karbüratorni tekshiring : Havo va yuq kirishida ko'rinadigan ayib yoki bloklar mavjud ekanligiga qaroringizni tekshiring.
3. Idling vitsorini moslang : Tenglamalangan havo-yuq mixini ta'minlash uchun idling vitsorisini to'g'ri rivojlantiring.

Ekspertlar shunday alomatlarni e'tiborsiz qoldirishning kamida kamida yanajon uchun katta muammolarga olib kelishi mumkinligini ogohlantiradi. Sanoat statistikasi asosida, karbürator xatosi sababli takriban 70% zanjir poyashtalarining to'xtash hadisalari sodir bo'lganligi aniqlandi, bu esa diagnostika va regulayr texnik tahlilning muhimligini belgilaydi.

Issiq chiqarish va quvvat yo'qotgan holatlarini hal qilish

Kuchayishi va energiya yo'qolishi karburator muammolarining belgilari bo'ladi, masalan, yorliq-yangilash aralashtirish sozlamalari noto'g'ri. Umumiy sabablar hisoblanadi: tuzatilgan havaliqlar, noto'g'ri gaz regulatori sozlamalari yoki ishlamagan karburator venturi. Bularni hal qilish uchun to'g'ri havaliq va aniqlikka yetarlicha karburator sozlamalarini tekshiring:

1. Havaliqni Tekshirish : Toza havaliqlarni yangilang yoki almashtiring, shuning uchun to'g'ri ventilatsiya saqlansin.
2. Gaz Regulatorini Sozlash : Gaz pleyti niqobini qayta sozlang, shunda u havaning o'tkazilishini qisqartirmaydi.
3. Karburatorni Tekshirish : Venturi bloklaridan fuellik olishni songa tushuradigan xatosizliklarni tekshiring.

Xizmat hisobotlarida aks etishga karburator sozlamalari vaqtinchalik muammolarni 85% da hal qiladi va keyingi motor ayollanmalaridan qochadi. Tez diagnosticasiya va kirishimot sifatiga qaytarishni faqat motor performansini tiklashtiradi balki uni hajmi uzaytiradi va mahsulotni qattiq tuzatishdan himoyalaydi.