Karburatocin janareta suna taka muhimmiyar rawa a cikin aikin janaretanku. Suna tsara hadewar mai da iska, suna tabbatar da cewa injin yana samun daidaito mai kyau don konewa. Wannan tsari yana taimakawa janaretanku suyi aiki da kyau da bayar da wutar lantarki mai dorewa. Ba tare da karburator mai aiki da kyau ba, janaretanku na iya fuskantar wahala wajen aiki, suna ɓata mai da rage amincin.
Tsabtace da Kula da Karburatocin Janareta
Fara da kashe janaretan da kuma cire plug din wuta don hana konewa ba tare da gangan ba. Nemo karburator, yawanci kusa da shigar iska na injin. Yi amfani da wrenchi ko screwdriver don cire bolts din da ke tsare shi. A hankali cire layin mai da duk wasu bututun da aka haɗa. Ajiye karburator a kan wani tsaftataccen wuri don guje wa gurbatawa. Ka lura da yadda kowanne sashi aka haɗa don sauƙaƙe sake haɗawa daga baya.
Fesa mai tsabtace carburetor a waje don cire datti. Yi amfani da karamin burushi don goge datti mai wahala. Buɗe carburetor ka duba abubuwan ciki, kamar jets da dakin ruwa. Fesa mai tsabtace a cikin jets da hanyoyi don share toshewa. Goge dakin ruwa da tsabta. Tabbatar dukkan sassan sun bushe gaba ɗaya kafin a sake haɗawa.
Sake haɗa carburetor ta hanyar bin umarnin juyawa na rarrabawa. Sake haɗa layin mai da hoses da kyau. Sanya carburetor a kan janareta kuma ka matse ƙugiya. Sake haɗa plug na wuta kuma ka kunna janareta. Ka saurari aiki mai laushi kuma ka duba ko akwai wani zubar mai. Idan janareta tana gudana da kyau, aikin tsabtace ya yi nasara.
Shigar ko Canza Carburetors na Janareta
Zaɓin carburetor da ya dace don janaretarka
Zabar carburetor mai kyau yana tabbatar da cewa janareta yana aiki yadda ya kamata. Fara da duba littafin janareta don samun bayanai. Nemi bayanai kamar lambar samfur da nau'in injin. Wadannan zasu taimaka maka samun carburetor mai dacewa. Idan ba ka da littafin, duba tsohon carburetor don samun alamomi ko lambobi. Hakanan zaka iya tuntubar mai kera ko mai sayarwa mai aminci don shawarwari. Ka guji amfani da carburetor wanda ba ya dace, saboda hakan na iya haifar da matsalolin aiki ko lalata injin.
Cire tsohon carburetor
Kafin ka cire tsohon carburetor, kashe janareta ka kuma cire plug din wuta. Wannan matakin yana hana konewa ba tare da gangan ba. Zubar da duk wani mai da ya rage daga carburetor don guje wa zubewa. Yi amfani da wrenches ko screwdriver don sassauta bolts din da ke rike shi da injin. A hankali cire layin mai da duk wasu bututun da aka haɗa. Ka kula da dukkan screws da sassan don sauƙaƙe sake haɗawa. Ajiye tsohon carburetor a kan ingantaccen wuri don duba ko zubar da shi.
Shigar da sabon carburetor
Sanya sabon carburetor a wurin tsohon. Daidaita shi da ramukan shigarwa a kan injin. Kulle shi da bolts, ka matse su daidai don tabbatar da ingantaccen rufewa. Sake haɗa layin mai da hoses, ka tabbatar suna zaune da kyau. Duba duk haɗin gwiwa don hana zubar mai. Bi umarnin da aka bayar tare da sabon carburetor don kowanne mataki na shigarwa na musamman. Wannan yana tabbatar da cewa carburetor yana aiki kamar yadda aka nufa.
Gwajin shigarwa don ingantaccen aiki
Sake haɗa plug na wuta da kunna janareta. Ji don jin motsin injin mai laushi. Duba ko akwai kowanne sauti ko girgiza da ba a saba gani ba. Duba carburetor don zubar mai ko haɗin gwiwa da suka yi rauni. Idan janareta tana gudana da kyau kuma tana bayar da wutar lantarki mai dorewa, shigarwar ta yi nasara. Idan ka lura da kowanne matsala, duba matakan shigarwa ko tuntubi kwararre don taimako.
Matsaloli na gama gari tare da carburetors na janareta
Cunkushewar jets ko hanyoyi suna daga cikin matsalolin da suka fi shahara da za ku iya fuskanta tare da carburetors na janareta. Kura, datti, ko tsohon mai na iya toshe wadannan kananan buɗaɗɗen, suna katse gudun mai. Idan wannan ya faru, janaretarku na iya samun wahala wajen farawa ko kuma ya kasa gudana yadda ya kamata. Tsabtace akai-akai na iya hana wannan matsalar. Idan kun lura da raguwar aiki, duba jets da hanyoyin don toshewa. Amfani da mai tsabtace carburetor na iya taimakawa wajen share waɗannan cikas ɗin yadda ya kamata.
Fitar mai na iya faruwa sakamakon gaskets da suka gaji, haɗin gwiwa marasa kyau, ko kuma karaya a jikin carburetor. Fitar mai ba wai kawai yana ɓata mai bane amma kuma yana haifar da haɗarin tsaro. Kuna iya lura da ƙamshin mai mai ƙarfi ko kuma ruwan tabarau a kusa da janareta. Don gyara wannan, duba gaskets da seals don lalacewa. Ka ƙara ƙarfi ga duk wani haɗin gwiwa maras kyau kuma ka maye gurbin abubuwan da suka lalace nan da nan. Koyaushe ku magance fitar mai cikin gaggawa don guje wa ƙarin matsaloli.
Idan janareta naka yana tsayawa akai-akai ko yana aiki da kyau, karburita na iya zama dalilin. Wannan matsalar yawanci tana faruwa daga rashin daidaiton hadin iska da mai. Filin iska da aka toshe ko kuma valven throttle da ba a daidaita ba na iya kuma taimakawa wajen matsalar. Duba wadannan abubuwan kuma ka tsabtace ko daidaita su kamar yadda ake bukata. Tabbatar da cewa karburita na bayar da daidaitaccen hadin mai da iska na iya dawo da aikin injin cikin sauki.
Ƙarshe
Karburitan janareta suna da mahimmanci don ingantaccen aikin janareta. Suna tabbatar da karfin wutar lantarki da kuma tattalin arzikin mai. Kulawa akai-akai tana hana matsaloli na yau da kullum da kuma tsawaita rayuwarsu. Ganowa tana taimaka maka wajen magance matsaloli tun kafin su zama babba. Koyaushe ka ba da fifiko ga tsaro lokacin da kake sarrafa mai ko abubuwan lantarki. Tare da kulawa mai kyau, zaka iya ci gaba da janareta naka yana aiki da kyau na tsawon shekaru.
da kuma