Carburetor shine ne zuciyar injin janareta naka. Yana haɗa iska da mai a cikin daidaitaccen adadi don tabbatar da komai yana gudana lafiya. Amma idan ya gaza, janareta naka na iya yin tsalle, tsayawa, ko kuma kin fara aiki. Abu mai kyaulabarai? Mafi yawancinmai amfani da wutar lantarkimatsaloli suna iya gyarawa tare da ɗan haƙuri da matakai masu dacewa.
Gane Alamomin Matsalolin Carburetor na Janareta
Wahalar Fara Janareta
Daya daga cikin alamomin farko na matsala shine lokacin da janareta naka ya ki fara aiki ko kuma yana ɗaukar ƙoƙari da yawa don kunna. Wannan yawanci yana nuni da carburetor da aka toshe ko datti. Lokacin da mai ba zai iya gudana yadda ya kamata ba, injin yana fama da kunna. Hakanan zaka iya lura da janareta yana tsalle kafin ya fara—ko kuma ba ya fara kwata-kwata. Idan wannan ya faru, lokaci ya yi da za a duba carburetor don toshewa ko tarin gurbataccen abu.
Injin yana tsayawa ko yana gudana ba daidai ba
Shin janareta naka yana farawa amma daga bisani yana tsayawa bayan 'yan mintuna? Ko kuma yana gudana, amma injin yana sauti ba daidai ba, kamar yana fama da riƙe da daidaitaccen sauti. Waɗannan alamu ne na matsalar carburetor. Hanyar haɗin iska da mai da aka takaita na iya haifar da injin ya yi ƙoƙarin ko ya yi kuskure. Ka kula da yadda janareta ke aiki a ƙarƙashin nauyi. Idan yana tsayawa lokacin da yake ba da wutar lantarki ga na'urori, carburetor na iya buƙatar tsaftacewa ko gyarawa.
Sautuka ko Gyarawa Masu Ban Mamaki
Janareta ba su da shuru sosai, amma ka san lokacin da wani abu ya yi ba daidai ba. Idan ka ji popping, backfiring, ko kuma ka lura da girgiza mai yawa, carburetor na iya zama dalilin. Waɗannan alamun yawanci suna nufin cewa haɗin iska da mai yana da yawa. Kiyaye waɗannan sautuka na iya haifar da manyan matsaloli, don haka yana da kyau a magance su da wuri.
Hayaki Baƙi ko Ƙarfin Kamshin Mai
Gajeren baƙin hayaki daga fitarwa ko ƙamshin mai mai ƙarfi alama ce ta gaggawa. Yawanci yana nufin cewa karburita na bayar da mai mai yawa ga injin. Wannan yanayin, wanda aka kira gudu mai yawa, yana ɓata mai kuma yana iya lalata injin a tsawon lokaci. Duba don samun sassan da suka makale ko ambaliyar ruwa a cikin karburita don gyara wannan matsalar.
matsala janareta carburetor al'amurran da suka shafi
Fara da yin duba na gani mai sauri ga karburita. Duba don rami, haɗin gwiwa masu rauni, ko kowanne alama mai bayyana na lalacewa. Kura da datti yawanci suna taruwa a kusa da karburita, musamman idan janareta naka ya kasance ba a yi amfani da shi ba. Yi amfani da fitilar hannu don duba toshewa a cikin shigar iska ko hanyoyin mai. Idan ka ga wani abu mai ban mamaki, tsaftace shi ko maye gurbin sassan da suka lalace kafin ka ci gaba.
Karbureta mai datti na daya daga cikin matsalolin karbureta na janareta mafi yawan faruwa. Don tsabtace shi, cire karburetar daga janareta kuma ka raba shi da kyau. Yi amfani da spray mai tsabtace karbureta don narkar da datti da saura. Ka ba da kulawa ta musamman ga jets da kananan hanyoyi. Da zarar komai ya tsabta, sake hada karburetar kuma ka mayar da shi.
Hanyoyin mai na iya fashewa ko toshewa a tsawon lokaci, suna katsewa gudun mai zuwa karbureta. Duba hanyoyin don duk wani lahani ko zubar mai da za a iya gani. Idan suna jin kamar sun yi rauni ko suna nuna alamun gajiya, canza su da sabbi. Tabbatar da cewa haɗin suna da kyau don hana zubar mai.
Cunkoson ruwa yana faruwa lokacin da mai ya shigo karbureta fiye da kima, yawanci saboda tsayawar float ko bawul na needle. Idan ka lura da mai yana zuba ko taruwa, kashe janareta kuma ka bar shi ya zauna na 'yan mintuna. Sa'an nan, duba float da bawul na needle don tabbatar da motsi mai kyau. Tsabtace ko canza waɗannan sassan yawanci yana warware matsalar.
Idan janareta naka yana gudana ba tare da daidaito ba, yana yiwuwa a gyara saurin idle ko hadin iska-da-man fetur. Yi amfani da screwdriver don gyara skrutin idle da skrutin hadin a kan carburetor. Juya su kadan ka gwada janareta har sai ya gudana lafiya. Duba littafin jagorar janareta naka don samun shawarwarin da aka ba da.
Wani lokaci, babu adadin tsabtacewa ko gyarawa da zai gyara matsalar. Sassan da suka gaji kamar gaskets, seals, ko jets na iya haifar da matsalolin carburetor na janareta da suka dade. Canza wadannan sassan da sabbi don dawo da aikin carburetor naka. Koyaushe yi amfani da sassan da suka dace da takamaiman janareta naka.
Yaushe za a Nemi Taimakon Masana don Matsalolin Carburetor na Janareta
Wani lokaci, ko da wane irin kokari ka yi wajen gano matsala, matsalar ba za ta tafi ba. Idan janareta naka har yanzu yana kin farawa ko yana gudana da kyau bayan ka tsabtace carburetor, ka gyara saituna, da canza sassan da suka gaji, lokaci ya yi da za ka kira kwararre.
Ga wasu alamomi da ke nuna cewa matsalar na iya wuce kwarewarka:
- Injin janareta yana yin karar bugun kai ko na gajiya mai karfi.
- Kana lura da mai yana zubar koda bayan ka canza layukan mai da duba kwanon ruwa.
- Karamar karburita tana da tsage-tsage masu bayyana ko kuma lalacewa mai tsanani wanda ba za a iya gyarawa da kayan aikin asali ba.
- Janareta na aiki, amma fitar wutar yana da rashin daidaito ko kuma yana da karancin karfi don gudanar da na'urori.
Ƙarshe
Magance matsalolin karburita cikin sauri yana sa janaretarka ya zama abin dogaro kuma yana hana gyare-gyare masu tsada. Kulawa akai-akai, kamar tsaftacewa da amfani da mai sabo, yana taimaka maka guje wa mafi yawan matsaloli kafin su faru.
Idan binciken matsala bai warware matsalar ba, kada ka yi shakka ka kira kwararre. Wani lokaci, taimakon kwararre shine hanya mafi sauri don sa janaretarka ya sake aiki.
da kuma